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Solution clé en main de station de recharge pour véhicules électriques

Solution clé en main de station de recharge pour véhicules électriques

Partenaire unique pour accompagner les entrepreneurs locaux des marchés émergents dans la construction et l'exploitation de stations de recharge pour véhicules électriques

Quatre types de CPO et quatre types de problèmes

Les entreprises d'ingénierie locales se transforment en CPO

Profil typeLes entreprises d'ingénierie locales spécialisées dans les installations électriques et l'énergie solaire, voyant des opportunités sur le marché de la recharge des véhicules électriques, souhaitent se transformer en CPO (Certified Product Owners).

Principaux points de friction : Ils possèdent des compétences en construction et des contacts locaux, mais aucune connaissance de la technologie des bornes de recharge, du protocole OCPP, de l'intégration des paiements, ainsi que de l'exploitation et de la maintenance.

Les entreprises des secteurs de l'énergie et de l'immobilier développent leurs activités.

Profil typeLes entreprises énergétiques traditionnelles (telles que les exploitants de stations-service, les compagnies d'électricité) ou les promoteurs immobiliers développent la recharge des véhicules électriques comme nouvelle activité.

Point sensible principalIl existe des ressources telles que des fonds et des sites, mais il y a un manque de connaissances professionnelles et d'équipes techniques pour la planification et la construction des bornes de recharge.

Les gestionnaires de flottes construisent leurs propres installations de recharge.

Profil type: Les opérateurs disposant de flottes logistiques, de compagnies de bus, de flottes de taxis ou de flottes d'entreprise, qui ont besoin de construire des installations de recharge dédiées pour leurs propres flottes.

Point sensible principalDans un contexte d'instabilité des énergies fossiles, l'électrification des parcs automobiles est extrêmement urgente, mais il n'existe aucune expérience en matière de construction et d'exploitation d'infrastructures de recharge.

Nouveaux CPO Startups indépendantes

Profil typeDes entrepreneurs locaux optimistes quant au secteur de la recharge des véhicules électriques, ayant éventuellement une expérience dans le secteur de l'internet/des technologies, et qui espèrent construire un réseau de recharge à partir de zéro.

Principaux points sensibles: Posséder une passion entrepreneuriale et un sens aigu des affaires, mais manquer de connaissances du secteur, de réseaux de fournisseurs et d'expérience en gestion de la construction.

Aperçu de la solution de station de recharge pour véhicules électriques clé en main

La solution clé en main pour bornes de recharge de véhicules électriques est un système de services qui couvre l'intégralité du cycle de vie de la construction d'une borne de recharge. Plus précisément, elle comprend Évaluation de la sélection des sites par IA, conception du plan de déploiement des bornes de recharge IA, sélection des équipements intelligents, assistance à la conformité au marché cible, plateforme d'exploitation ANARI OS, assistance technique IA et outils d'acquisition de clients IA. Les CPO (Certified Power Owners) n'ont qu'à fournir le site et les fonds ; Anari se charge de tout, de l'évaluation préalable à l'exploitation continue, pour finalement livrer au client une borne de recharge prête à l'emploi. La valeur ajoutée de la solution clé en main d'Anari pour bornes de recharge de véhicules électriques : il ne s'agit pas seulement de vendre du matériel, mais d'accompagner les clients dans leur réussite en tant que CPO.

Solution clé en main de station de recharge pour véhicules électriques

M1 : Évaluation de la sélection des sites d'IA

À partir de données multidimensionnelles telles que les données de trafic, la capacité du réseau, la densité de la concurrence et le prix du foncier, l'IA recommande intelligemment l'emplacement optimal du site.

Améliorer le taux de réussite de la sélection des sites en passant d'une approche basée sur “ l'expérience et l'intuition ” à une approche basée sur “ les données ”, et réduire les coûts irrécupérables dus aux erreurs de sélection des sites.

M2 : Conception de solutions d'IA

Générer automatiquement des solutions de conception de stations de recharge personnalisées (nombre de stations, puissance, agencement) en fonction des conditions du site et des exigences du client.

Standardiser le processus de conception afin de réduire le cycle de conception de la solution de plusieurs semaines à quelques jours, tout en garantissant la conformité technique.

M3 : Sélection d'appareils intelligents

Sélectionner la combinaison de chargeurs la plus adaptée au scénario et au budget du client parmi le catalogue mondial de chargeurs.

Dépasser les limites d'une marque unique et trouver la solution optimale en termes de coût total de possession (TCO) pour le client.

M4 : Assistance à la conformité

Fournir une interprétation réglementaire, des conseils sur les demandes de licence et un soutien aux processus de certification sur le marché cible.,

Libérer les clients des approbations administratives complexes et réduire le temps d'acquisition des licences par 50%+.

M5 : Plateforme d’exploitation ANARI OS

Anari a développé une plateforme SaaS pour l'exploitation et la gestion des bornes de recharge, prenant en charge la surveillance à distance, la gestion des paiements et l'analyse des données.

Offrir aux clients des capacités d'exploitation numérique et permettre un fonctionnement sans personnel 24h/24 et 7j/7.

M6 : Assistance technologique en IA

L'agent technique (N-Tech) assure une assistance technique en ligne 24h/24 et 7j/7, couvrant le diagnostic des pannes et les conseils d'utilisation et de maintenance.

Réduit le temps de réponse moyen du support technique de plusieurs heures à quelques minutes, améliorant ainsi la disponibilité du site.

M7 : Outil d’acquisition de clients par IA

Agent SDR (N-SDR) Outil automatisé de développement de prospects clients et de promotion marketing

Permet au CPO d'acquérir en continu des utilisateurs finaux, en étendant ses capacités de “ création de sites web ” à “ acquisition de clients ” et en permettant un fonctionnement sans personnel 24h/24 et 7j/7.

Pourquoi OCPP est l'épine dorsale technique de votre station clé en main

Votre station de recharge clé en main est conçue pour fonctionner pendant 10 à 15 ans. Au cours de cette décennie, vous constaterez : l’arrivée de nouvelles plateformes logicielles sur le marché, le durcissement des réglementations du réseau, le passage du V2G du stade pilote à l’échelle commerciale et l’évolution de votre propre modèle commercial — potentiellement d’une simple facturation au kWh à l’arbitrage tarifaire dynamique, la participation à la gestion de la demande ou la gestion de l’énergie des flottes.

Si vos chargeurs utilisent un protocole propriétaire fermé, aucune évolution n'est possible sans remplacer le matériel. C'est le piège. Le chargeur que vous avez acheté à un prix compétitif la première année devient la raison pour laquelle vous ne pouvez plus être compétitif la cinquième année.

OCPP est la garantie technique de l'évolution de votre station. Il s'agit d'un protocole de communication ouvert et standardisé, maintenu par l'Open Charge Alliance, un organisme industriel indépendant, et non par un fabricant. Il assure la séparation des décisions relatives à l'acquisition du matériel et à la stratégie logicielle, et ce, pendant toute la durée de vie de votre équipement.


Voici ce qui arrive à un directeur des opérations qui a bâti son réseau sur des chargeurs propriétaires :

Année 1-2Tout fonctionne. La plateforme fournie par le fabricant gère le démarrage, l'arrêt et la facturation. Vous êtes opérationnel. Vous êtes satisfait.

Année 3-4 : Votre réseau passe de 10 à 50 bornes de recharge réparties sur plusieurs sites. Vous avez besoin d'une gestion avancée de la charge, d'analyses multisites et d'une tarification dynamique indexée sur les tarifs d'électricité en temps réel. La plateforme du fabricant n'est pas conçue pour une telle échelle. Vous vous renseignez sur l'intégration d'un système de gestion de la charge tiers.

Année 5 : La réponse est sans appel : “ Nos bornes de recharge ne sont pas compatibles avec OCPP. Vous devez mettre à niveau votre matériel. ” Le coût de cette migration ? Généralement entre 40 et 60 000 $ de votre investissement initial. Soit vous payez, soit vous acceptez que votre réseau de recharge ne fonctionne jamais à son plein potentiel économique.

Il ne s'agit pas d'un cas particulier. C'est le cycle de vie standard d'un déploiement de facturation à protocole fermé. OCPP rompt ce cycle.


Dans la solution clé en main d'Anari Energy, OCPP n'est pas une fonctionnalité indépendante. Il s'agit de la couche protocolaire qui s'exécute sur quatre des sept modules de distribution :

M3 — Sélection d'appareils intelligentsChaque chargeur de notre parc est vérifié OCPP avant d'être intégré à notre système de recommandation. Nous ne proposons jamais de matériel qui crée une dépendance vis-à-vis d'un fournisseur existant.

M4 — Assistance à la conformitéAvant l'achat, nous vérifions que la configuration de chargeur sélectionnée est conforme aux exigences de mise en œuvre OCPP du code réseau de votre marché cible. Vous ne découvrirez donc aucune incompatibilité de protocole lors de la mise en service.

M5 — ANARI OS : La plateforme d'exploitation est native OCPP. Elle communique avec vos bornes de recharge Anari actuelles et avec toute borne compatible OCPP que vous ajouterez à votre réseau ultérieurement. Un seul tableau de bord. Un seul protocole. Aucune fragmentation.

M6 — Assistance technique IA : Nos diagnostics à distance exploitent l'ensemble des commandes OCPP. Codes d'erreur, versions du micrologiciel, données de session de charge : tout est accessible sans intervention sur site. C'est ainsi que nous obtenons une réduction de plus de 60% des interventions sur site par rapport aux déploiements sans OCPP.


Avantages d'une solution clé en main de station de recharge pour véhicules électriques

· Se transforme rapidement en CPO, réduisant ainsi les coûts d'apprentissage technologique.

· M2+ M3+ M4+ M6 comble les “ angles morts technologiques ”, et M5 confère des capacités opérationnelles.

· Haute disponibilité et faible coût total de possession des solutions de recharge pour flottes.

· M1+ M2+ M3 optimisent l'agencement du site et les solutions, M6 assure l'exploitation et la maintenance.

· Solutions de bout en bout, certitude quant à la réussite des projets au niveau du conseil d'administration.

· Les 7 modules, en particulier M4 Conformité + Plateforme M5 + Acquisition de clients M7.

· Guide de démarrage, de zéro à un, pour éviter les pièges courants.

· M1 + M2 + M4 réduisent les coûts liés aux essais et erreurs, et M7 aide à acquérir rapidement des utilisateurs.

Vision d'une solution clé en main pour stations de recharge de véhicules électriques

Une plateforme dédiée à devenir la plus grande plateforme d'autonomisation des CPO et à soutenir 10 000 entrepreneurs locaux

S2 2026
réservation d'interface et non-intégration

Compatible et certifié

· L'interface V2G n'est pas directement intégrée, mais des dispositions sont prévues à cet effet.

· M2 réserve l'espace physique pour les armoires d'alimentation bidirectionnelles

· Architecture ANARI OS compatible avec les extensions OCPP 2.0.1/V2G

· La sélection d'équipements M3 privilégie les chargeurs certifiés compatibles V2G.

· Suivi actif du calendrier de ratification du protocole ISO 15118-20

3e trimestre 2027
Solution clé en main de station de recharge pour véhicules électriques 2.0

Les agents V2G sont désormais opérationnels.

· Agent N-Grid : interconnexion au réseau et automatisation de la répartition

· N-Energy Agent : moteur d'optimisation des ressources énergétiques distribuées au niveau du site

· Moteur de tarification dynamique avec une résolution de signal de prix de 15 minutes

· Intégration avec les points de terminaison API du marché de gros de l'électricité ou des services publics

· Stratégie d'arbitrage automatisée : faible charge / forte décharge

2028-2030
La station de recharge en tant que nœud énergétique

Vision des ressources énergétiques distribuées

· Écrêtement des pointes et comblement des creux : recharger pendant les heures creuses et décharger pendant les heures de pointe.

· Réponse à la demande : participer aux marchés des services auxiliaires

· Cœur du micro-réseau : fonctionnement en mode îloté PV + BESS + VE

· Alimentation de secours : V2H / V2L pour le soutien des charges critiques en cas de panne de réseau

· échange d'énergie P2P entre nœuds

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  • Adresse: Salle 1401, Bâtiment 1, Place centrale de la Cité aérospatiale, 5e rue Shenzhou, district de Chang'an, ville de Xi'an, province du Shaanxi
  • E-mail: info@anarienergy.com
  • Tél. : +86 18866205186

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