محطة شحن سيارات كهربائية متكاملة مثبتة على الأرض بقدرة 60-480 كيلوواط تعمل بالتيار المستمر، مزودة بمدفعين أو ثلاثة مدافع، للاستخدام التجاري
- التيار المستمر: 200~1000 فولت
- التيار المتردد: 230 فولت تيار متردد (7 كيلو واط)
- 400 فولت تيار متردد (22 كيلو واط)
ميزات المنتج
-
تكامل التيار المتردد والتيار المستمر
يجمع بين التيار المتردد والتيار المستمر مع ثلاثة مخارج للشحن المتزامن. موصلان للتيار المستمر (CCS1/CCS2، CHAdeMO، حتى 480 كيلو واط) وموصل واحد للتيار المتردد من النوع 2 (7/22 كيلو واط). -
التحكم الذكي
يدعم بروتوكولات إيثرنت/4G/واي فاي وOCPP مع نظام إدارة المحتوى. يتميز بتشغيل عبر تطبيق ودفع إلكتروني لتحكم سلس. -
خيارات مرنة
يوفر إمكانية التشغيل عبر التطبيق، والتحقق من الهوية باستخدام تقنية RFID، أو التوصيل والتشغيل الفوري. يتميز بحماية IP54 وجهاز نقاط بيع اختياري لإجراء مدفوعات بطاقات الائتمان بدون تلامس. -
أمان متقدم
يتضمن حماية من الجهد الزائد/الحمل الزائد، وواجهة سهلة الاستخدام، وتكامل سلس مع نظام إدارة الطاقة لضمان الموثوقية.
الابتكار التكنولوجي يحمي استثماراتك
-
عملية التغليف الجزئي
المكونات الرئيسية محمية بشكل مستقل، ومقاومة لتسرب الغبار والرطوبة.
يمنع الغبار والرطوبة بشكل فعال، ويقلل بشكل كبير من معدلات فشل وحدة الطاقة، ويعمل بثبات أكبر في البيئات القاسية.
-
واجهة سخان محجوزة
جاهز للاستخدام في الظروف شديدة البرودة، مع بدء تشغيل أسرع وكفاءة طاقة أعلى
يدعم تركيب وحدة تسخين، والتي يمكنها زيادة طاقة الإخراج بسرعة في درجات الحرارة المنخفضة لتلبية متطلبات التطبيق في المناطق الباردة في الخارج.
-
مستوى الحماية من رذاذ الملح 48 ساعة
مقاومة أساسية للتآكل، قابلة للتطوير لظروف العمل القاسية
اجتاز اختبار رذاذ الملح لمدة 48 ساعة، ويمكنه التعامل بهدوء مع البيئات الرطبة المعتدلة وبيئات رذاذ الملح؛ ويمكن ترقية مادة الغلاف حسب الحاجة للتكيف مع السيناريوهات الأكثر قسوة.
وصف المنتج
صُممت محطة الشحن المتكاملة للسيارات الكهربائية ذات التيار المستمر المثبتة على الأرض بقدرة 60-480 كيلوواط خصيصًا لمحطات الشحن في المناطق ذات الكثافة العالية للسيارات والطلب المتزايد على الطاقة. تلبي هذه المحطة مختلف سيناريوهات الشحن، حيث تدعم أنماط الشحن الشائعة عالميًا CCS1 وCCS2 وGB/T وCHAdeMO، وهي مزودة بنظام إدارة كابلات متطور لتسهيل عملية الشحن. أما من حيث التصميم الداخلي، فتعتمد المكونات الرئيسية للمحطة عملية تغليف جزئي، مما يمنع دخول الغبار والرطوبة ويقلل بشكل كبير من معدل أعطال الوحدات. كما تحتوي المحطة على منفذ تسخين، وقد اجتازت اختبار رذاذ الملح لمدة 48 ساعة، مما يُمكّنها من زيادة الطاقة بسرعة في بيئات ذات درجات حرارة منخفضة ورطوبة متوسطة ورذاذ ملحي، لتلبية احتياجات الشحن في البيئات القاسية كالمناطق الجبلية.
تحديد
| خرج التيار المستمر | وضع الشحن | CCS2 و GB/T |
| طاقة الخرج | 60 كيلوواط ~ 480 كيلوواط + تيار متردد 7 كيلوواط / 22 كيلوواط | |
| جهد الخرج | التيار المستمر: 200~1000 فولت التيار المتردد: 230 فولت تيار متردد (7 كيلو واط) / 400 فولت تيار متردد (22 كيلو واط) |
|
| تيار الخرج | CCS2: 200 أمبير، GB/T: 250 أمبير | |
| طول الكابل | 5 أمتار (8 أمتار و10 أمتار اختيارية) | |
| عدد الموصلات | موصلان (CCS2، GB/T) + موصل ثالث إضافي من النوع 2 للتيار المتردد (اختياري) | |
| ذروة الكفاءة | ≥96% عند طاقة الخرج العادية | |
| مدخل التيار المتردد | نظام التأريض | 3P+N+PE |
| جهد الدخل | AC380V±20% | |
| تردد الإدخال | 45~65 هرتز | |
| معامل القدرة | ≥0.99 | |
| تي إتش دي آي | ≤5% | |
| دقة الجهد المستقر | ≤±0.5% | |
| دقة التيار المستقر | ≤±1% | |
| الخصائص العامة | تصنيف IP و IK | IP54، Ik08 |
| ارتفاع التشغيل | ≤2000 متر | |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -30 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية (ينخفض خرج الطاقة عندما تتجاوز درجة الحرارة 50 درجة مئوية) | |
| نطاق رطوبة التشغيل | 5%~95% | |
| نطاق درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية | |
| التركيب | قائم على الأرض | |
| نوع التبريد | التبريد بالهواء القسري | |
| الأبعاد (الارتفاع * العرض * العمق) | 750 مم * 700 مم * 1800 مم و 900 مم * 750 مم * 1800 مم (الطول * العرض * الارتفاع) | |
| واجهة المستخدم | مؤشر الحالة | LED/LCD/تطبيق |
| نوع الشاشة | شاشة لمس عالية الدقة مقاس 10 بوصات | |
| الاتصال | 4G، إيثرنت | |
| مصادقة المستخدم | تطبيق، تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (ISO/IEC 14443 A/B، ISO/IEC 15693، Mifare1 RFID)، بطاقة ائتمان (اختياري) | |
| بروتوكول الاتصال | OCPP1.6J | |
| تحديث البرامج الثابتة | طريقة ترقية البرامج الثابتة | OTA |
| الشهادات والمعايير | السلامة والامتثال | CE/ IEC61851، IEC 62196، ISO 15118-3، DIN70121، DIN70122، CHAdeMO 1.2، GBT20234، GB/T18487، GB/T27930، NBT33008، NBT33002 |
| شهادة | علامة CE | |
| حماية | تصميم السلامة | حماية من الجهد الزائد، حماية من الجهد المنخفض، حماية من الحمل الزائد، حماية من قصر الدائرة، حماية من التسرب، حماية من التأريض، حماية من ارتفاع درجة الحرارة، حماية من انخفاض درجة الحرارة، حماية من الصواعق |
| ضمان | سنتان |
فيديو المنتج
سيناريوهات التطبيق
التعليمات
-
س: ما هي الشهادات التي حصلت عليها محطة الشحن هذه؟
ج: حصلت محطة الشحن هذه على شهادات CE و TÜV، وهي متوافقة مع أكثر من 98% من المركبات الكهربائية الموجودة في السوق.
-
س: ما هي طرق الدفع التي تدعمها محطة الشحن هذه؟
أ: تدعم محطة الشحن هذه 3 طرق للدفع:
1. الدفع بتقنية RFID: يتم تسوية المدفوعات باستخدام بطاقات RFID الخاصة بمشغلي محطات الشحن بناءً على الكهرباء الفعلية المستخدمة في الشحن؛ كما يتم تسوية المدفوعات باستخدام بطاقات RFID التي تحتوي على قيمة مخزنة للمستخدم النهائي بناءً على الكهرباء الفعلية المستخدمة في الشحن.
2. الدفع عبر منصة OCPP: ادفع من خلال منصة OCPP التي تدعم طرق دفع متعددة.
3. الدفع عبر نقاط البيع: ادفع باستخدام بطاقة ائتمان بناءً على المبلغ الفعلي للكهرباء المشحونة. -
س: هل يمكن لمحطة الشحن هذه أن تعمل في المناطق ذات الظروف شديدة البرودة، ودرجات الحرارة المرتفعة، والرطوبة العالية؟
أ: يدعم التصميم الصناعي الدقيق داخل محطة الشحن هذه، مثل "واجهة التسخين الاحتياطية"، تركيب وحدة تسخين، والتي يمكنها زيادة طاقة الإخراج بسرعة في درجات الحرارة المنخفضة لتلبية متطلبات التطبيق في المناطق الباردة في الخارج؛ مثال آخر هو "مستوى رذاذ الملح 48 ساعة"، والذي يعزز مقاومة التآكل ضد الغلاف الجوي ورذاذ الملح في البيئات الرطبة بشكل معتدل، مما يلبي بيئات التطبيق القاسية للغاية.
-
س: هل محطة الشحن هذه متوافقة مع منصات إدارة التشغيل الشائعة؟
ج: هذا الشاحن متوافق مع منصة OCPP 1.6J ويمكنه تنفيذ جميع الوظائف بموجب هذا البروتوكول.
-
س: هل تدعم محطة الشحن هذه التخصيص؟
ج: نعم، يمكن تخصيص الشعار واللون ونظام إدارة كابلات المسدس وتكوين المسدس الثلاثي أو المسدس الثنائي وطريقة الدفع عند نقطة البيع.
-
س: ما الفرق بين شاحن التيار المستمر وشاحن التيار المستمر إلى التيار المستمر؟ هل هما نفس الشيء؟
ج: في صناعة شحن السيارات الكهربائية، يشير مصطلحا "شاحن التيار المستمر" و"شاحن التيار المستمر-المستمر" عادةً إلى نفس المنتج - وهو الشاحن السريع للتيار المستمر للسيارات الكهربائية.
ملاحظة فنية: بعض الشركات المصنعة تميز بين:
- شاحن تيار مستمر: وحدة مستقلة للسيارات الكهربائية
- محول التيار المستمر إلى التيار المستمر: مكون يحول التيار المتردد إلى تيار مستمر داخل الشاحن
لأغراض الشراء، فهما من نفس الفئة. -
س: ما الفرق بين شواحن التيار المتردد الصناعية وشواحن التيار المستمر؟
أ: - شواحن التيار المتردد (المستوى 1/2): استخدم الشاحن الموجود في السيارة؛ أبطأ ولكنه أرخص؛ مناسب لأماكن العمل والفنادق
- شواحن التيار المستمر: تتجاوز الشاحن المدمج؛ أسرع بكثير؛ مناسبة للأسطول التجاري وممرات الطرق السريعة.
حالات الاستخدام الصناعي:
- مستودعات الخدمات اللوجستية: شواحن سريعة تعمل بالتيار المستمر (150-360 كيلوواط)
- التعدين/البناء: شواحن تيار مستمر متينة حاصلة على تصنيف IP65+
- ساحات الأسطول: شواحن تيار مستمر متعددة المنافذ مع إدارة الأحمال -
س: ما هي خاصية مشاركة الطاقة الديناميكية في شواحن التيار المستمر متعددة المنافذ؟
ج: تقوم خاصية مشاركة الطاقة الديناميكية بتوزيع الطاقة المتاحة تلقائيًا بين المركبات المتصلة بناءً على احتياجاتها من الشحن.
كيف يعمل؟
- ثلاث مركبات تتصل بشاحن بقدرة 300 كيلوواط
- تحتاج المركبة أ إلى 100 كيلوواط، وتحتاج المركبة ب إلى 80 كيلوواط، وتحتاج المركبة ج إلى 60 كيلوواط
- يخصص النظام: 100 كيلوواط + 80 كيلوواط + 60 كيلوواط = 240 كيلوواط (ضمن الحد المسموح به)
- إذا انتهت المركبة أ، يتم إعادة توزيع طاقتها على المركبتين ب وج
فوائد:
- يزيد من استخدام الشاحن إلى أقصى حد
- يقلل أوقات الانتظار
- يحسن استخدام الطاقة الكهربائية -
س: هل يمكن لشاحن تيار مستمر واحد أن يدعم معايير موصلات متعددة؟
ج: نعم، العديد من أجهزة الشحن الحديثة تدعم معايير متعددة.
التكوينات الشائعة:
- CCS2 + CHAdeMO (السوق الأوروبية)
- CCS1 + CCS2 (طرازات التصدير)
- CCS + GB/T (تصدير إلى الصين)
- معيار رباعي (CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB/T)
فوائد الشواحن متعددة المعايير:
- احمِ استثمارك من المستقبل
- خدمة أساطيل المركبات المتنوعة
- تبسيط الصيانة (وحدة واحدة مقابل وحدات متعددة)
المفاضلات:
- تكلفة أولية أعلى (10-20%)
- برامج أكثر تعقيدًا
- قد يتطلب الأمر شهادة خاصة بالمنطقة -
س: محطات شحن متعددة المعايير للأسواق الدولية
أ: لماذا تُعدّ المعايير المتعددة مهمة؟
- تستخدم المناطق المختلفة موصلات مختلفة (CCS1 مقابل CCS2 مقابل GB/T مقابل CHAdeMO)
- يتطلب تصدير أجهزة الشحن شهادة خاصة بكل منطقة
- تخدم الوحدات متعددة المعايير قواعد عملاء متنوعة
خيارات التكوين:
1. معيار متعدد ثابت: وحدة واحدة مزودة بمنافذ CCS1+CCS2+GB/T
2. قابل للتكوين: تبديل وحدات الموصل حسب السوق
3. تصميم معياري: إضافة وحدات قياسية مع نمو متطلبات السوق
تأثير التكلفة: تضيف المعايير المتعددة 15-25% إلى تكلفة الوحدة الأساسية ولكنها تلغي الحاجة إلى وحدات تخزين متعددة. -
س: متطلبات توصيل الشبكة لأجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر
أ: عملية الربط بين المرافق:
1. تقديم الطلب: تقديم طلب ربط الشبكة إلى شركة المرافق.
2. الدراسة: تقوم شركة المرافق بإجراء دراسة الأثر (قد تستغرق من شهرين إلى ستة أشهر)
3. الترقية: قم بترتيب أي ترقيات مطلوبة للشبكة
4. الإذن: الحصول على إذن التشغيل (PTO)
5. العدادات: تركيب عداد إيرادات إذا لزم الأمر
الجدول الزمني والتكلفة:
- اتصال بسيط: من شهرين إلى أربعة أشهر، $$5,000-$$15,000
- ترقية معقدة: من 6 إلى 12 شهرًا، من $$20,000 إلى $$100,000+
نصيحة احترافية: تواصل مع شركة المرافق مبكراً؛ فبعضها يقدم برامج تحفيزية لشحن السيارات الكهربائية.
