FAQ

• 

  Q : Quelle est la principale caractéristique de cette station de recharge CC divisée ?

  A: La station de recharge CC divisée d'Anari Energy présente les trois caractéristiques principales suivantes :
  - Couverture multi-segments de puissance (360 kW - 960 kW) : Prend en charge une configuration flexible pour répondre aux besoins de réapprovisionnement rapide en énergie de haute puissance dans différents scénarios.
  - Distribution intelligente de l'énergie et dissipation efficace de la chaleur : une conception modulaire permet un équilibrage dynamique intelligent de la charge et garantit un fonctionnement efficace par tous les temps.
  - Certification d'internationalisation et prise en charge de la compatibilité multi-interfaces : Plusieurs protocoles tels que CCS2 et GB/T, conformes aux normes internationales et adaptables aux principaux modèles de véhicules du monde entier.

• 

  Q : Comparé à la borne de recharge intégrée, quels sont les avantages de la borne de recharge CC divisée ?

  A: Comparées aux bornes de recharge intégrées, les bornes de recharge CC séparées offrent une conception structurelle plus flexible, avec une unité principale distincte des multiples terminaux ; la distribution de l’énergie permet un partage dynamique de la puissance, offrant ainsi une grande flexibilité d’ajustement en fonction de la demande ; l’utilisation de l’espace est optimisée grâce à des terminaux compacts qui occupent peu de place, ce qui permet de gagner considérablement de l’espace de stationnement ; la possibilité d’extension se limite à l’ajout de terminaux, avec des coûts et une rapidité d’exécution faibles ; elles sont particulièrement adaptées aux stations publiques à forte demande en énergie et à fort trafic.

• 

  Q : Quels modes de paiement cette borne de recharge prend-elle en charge ?

  A : Cette borne de recharge CC divisée prend en charge 3 modes de paiement :

  - Paiement RFID : Les cartes RFID des opérateurs de bornes de recharge sont réglées et payées en fonction de l’électricité réellement consommée ; les cartes RFID avec valeur stockée par l’utilisateur final sont réglées et payées en fonction de l’électricité réellement consommée.
  - Paiement via la plateforme OCPP : Le paiement s’effectue via la plateforme OCPP qui intègre plusieurs méthodes de paiement.
  - Paiement par point de vente : Paiement par carte de crédit en fonction de la consommation électrique réelle.

• 

  Q : Où cette station de recharge CC divisée est-elle adaptée à l'installation ?

  A: La station de recharge CC divisée d'Anari Energy a une large gamme d'applications, convenant aux aires de service autoroutières, aux stations de recharge pour bus, aux stations de recharge aéroportuaires, aux parkings commerciaux, etc., répondant aux besoins de divers scénarios.

• 

  Q : Quels sont les points innovants de cette station de recharge CC divisée en termes de protection ?

  A: La station de charge CC divisée d'Anari Energy est conforme à la norme industrielle IP54, ce qui la rend résistante à la poussière et à la pluie et permet une utilisation en toute sécurité en extérieur. De plus, elle intègre 10 protections intelligentes majeures : protection contre la foudre, les courts-circuits, les surcharges, les surintensités, les surtensions, les surcharges de courant, les fuites de courant, les surchauffes et les dommages causés par la chaleur. Elle est également protégée contre les dommages causés par la chaleur et la poussière.

• 

  Q : Quelle est la configuration de l'alimentation et des bornes de l'unité principale de cette station de recharge CC divisée ?

  A : L'unité principale de la station de recharge CC divisée d'Anari Energy possède une puissance nominale de 360 à 960 kW et est intelligemment équipée d'une borne à refroidissement liquide et de 2 à 7 bornes à refroidissement par air. Par exemple, pour une puissance nominale de 600 kW, il est possible de configurer une borne à refroidissement liquide et quatre bornes à refroidissement par air. La puissance de chaque borne est ajustée et répartie dynamiquement en fonction des besoins réels.