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Guide OCPP

Ce guide explique ce que fait concrètement OCPP pour votre exploitation, ce qui a changé entre la version 1.6 et la version 2.0.1, et comment migrer sans interrompre le service.

Si vous achetez des bornes de recharge rapide en courant continu pour un site commercial, un dépôt de véhicules ou un réseau public, la fiche technique n'est pas le bon point de départ. La puissance en kilowatts est importante. Le type de connecteur l'est aussi. Mais cinq autres éléments comptent davantage, et ils ne figurent pas dans les tableaux comparatifs.

Choisir un fournisseur de bornes de recharge pour véhicules électriques n'est pas un simple achat. C'est un engagement opérationnel sur cinq à dix ans.

La Chine produit plus de 701 000 milliards de tonnes de matériel de recharge pour véhicules électriques dans le monde. Pour les distributeurs, les fournisseurs agréés et les installateurs hors de Chine, importer directement d'un fabricant chinois peut réduire les coûts d'approvisionnement de 20 à 401 000 milliards de tonnes par rapport à l'achat auprès de revendeurs régionaux.

OCPP 2.0.1 (publié en 2020, premiers tests de certification terminés en 2023) n'est pas une simple mise à jour d'OCPP 1.6. Il s'agit d'une refonte architecturale. Voici les cinq changements les plus importants pour les CPO.

Pour les entreprises d'ingénierie locales opérant sur les marchés émergents des véhicules électriques, l'opportunité de devenir un fournisseur agréé (CPO) est actuellement à saisir. Les équipements sont disponibles, les plateformes sont matures et la demande croît plus vite que l'infrastructure.

Les gestionnaires de flottes n'ont pas besoin d'un énième guide qui commence par “ l'électrification n'est plus un avenir lointain ». Ils le savent déjà. Les camions sont commandés. On mesure déjà les places de parking. La question n'est plus de savoir s'il faut passer à l'électrique, mais plutôt quel chargeur ne posera pas de problèmes pendant les cinq prochaines années.

Guide de sélection des bornes de recharge pour flottes de véhicules électriques : ce dont les opérateurs ont réellement besoin

Vous disposez de dix places de parking sur le parking d'un supermarché et vous devez faire un choix. Optez-vous pour des bornes de recharge rapide en courant alternatif (CA), lentes et économiques ? Ou préférez-vous en installer quelques-unes, plus rapides en courant continu (CC), quitte à investir davantage au départ ?

Installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les supermarchés : guide CA/CC hybride pour les petits exploitants
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